Ապակեպլաստե կեղևը, որը նաև հայտնի է որպես ապակեպլաստե ամրացված պլաստիկ (FRP), վերաբերում է ջրային նավի հիմնական կառուցվածքային մարմնին կամ պատյանին, ինչպիսին է նավը կամ զբոսանավը, որը հիմնականում կառուցված է ապակեպլաստե նյութերով: Այս տեսակի կորպուսը լայնորեն օգտագործվում է նավակների արտադրության մեջ՝ շնորհիվ իր բազմաթիվ առավելությունների։ Ահա որոշ տեղեկություններ ապակեպլաստե կեղևի մասին.
Ասիայի կոմպոզիտային նյութեր (Թաիլանդ) co., Ltd
Թաիլանդում ապակեպլաստե արդյունաբերության առաջամարտիկները
Էլ. փոստ:yoli@wbo-acm.comWhatsApp՝ +66966518165
Կազմը. Ապակեպլաստե կեղևը կառուցված է ապակեպլաստե գործվածքի կամ խսիրի շերտերի միջոցով, որոնք ներծծված են խեժով: Ապակեպլաստե նյութը ապահովում է ամրություն և ամրություն, մինչդեռ խեժը կապում է մանրաթելերը և կազմում ամուր կոմպոզիտային կառուցվածք:
Առավելությունները. Ապակեպլաստե կեղևներն առաջարկում են մի քանի առավելություններ, այդ թվում՝ ամրության և քաշի բարձր հարաբերակցությունը, կոռոզիայից դիմադրությունը, թեթև քաշը, ձևավորման հեշտությունը և հարթ և էսթետիկորեն հաճելի մակերեսներ ստեղծելու ունակությունը: Նրանք նաև ավելի քիչ են ենթարկվում փտման, միջատների վնասմանը և ջրի կլանմանը, համեմատած ավանդական փայտե կեղևի:
Կիրառումներ. Ապակեպլաստե կեղևն օգտագործվում է ջրային նավերի լայն տեսականիում՝ փոքր հանգստի և ձկնորսական նավերից մինչև ավելի մեծ առագաստանավեր, ուժային նավակներ, զբոսանավեր և նույնիսկ առևտրային նավեր: Դրանք տարածված են նաև անձնական ջրային նավերի (PWC) և այլ ջրային տրանսպորտային միջոցների կառուցման մեջ:
Թեթև. ապակեպլաստե ապակեպլաստե նյութը զգալիորեն ավելի թեթև է, քան պողպատե կամ ալյումինե նյութերը, ինչը կարող է հանգեցնել վառելիքի արդյունավետության և արդյունավետության բարելավմանը ապակեպլաստե կեղևով նավակների համար:
Կոռոզիայից դիմադրություն. Ապակեպլաստե ապակեպլաստեը ի սկզբանե դիմացկուն է աղի ջրից և շրջակա միջավայրի այլ գործոնների կոռոզիայից, ինչը նվազեցնում է կանոնավոր պահպանման և պաշտպանիչ ծածկույթների անհրաժեշտությունը:
Դիզայնի ճկունություն. Ապակեպլաստե ապակեպլաստեները կարող են ձևավորվել տարբեր ձևերի և ձևերի, ինչը թույլ է տալիս նավակի կորպուսի ոճերի և կոնֆիգուրացիաների լայն տեսականի հատուկ պահանջներին համապատասխանելու համար:
Սպասարկում. Թեև ապակեպլաստե կեղևները պահանջում են ավելի քիչ սպասարկում, համեմատած փայտե պատյանների հետ, դրանք դեռ կանոնավոր ստուգման և սպասարկման կարիք ունեն, ներառյալ հնարավոր վնասների վերականգնումը և արտաքինը լավ վիճակում պահելը:
Ապակեպլաստե կեղևներզգալի առաջընթաց են եղել նավաշինության մեջ՝ առաջարկելով ուժի, ամրության և բազմակողմանիության համադրություն: Նրանք հիմնականում փոխարինել են ավանդական փայտե կեղևները նավաշինության բազմաթիվ կիրառություններում՝ շնորհիվ իրենց բազմաթիվ առավելությունների: Պատշաճ խնամքն ու սպասարկումը կարող են օգնել ապահովել ապակեպլաստե կեղևի երկարակեցությունը և կատարումը:
Ապակեպլաստե ամրացված պլաստիկ (FRP), որը նաև հայտնի է որպես ապակեպլաստե, կոմպոզիտային նյութ է, որը բաղկացած է սինթետիկ խեժի մատրիցից՝ ամրացված ապակեպլաստե մանրաթելերով: Այն ունի պողպատի նման հատկություններ, ինչպիսիք են ջրի դիմադրությունը և կոռոզիոն դիմադրությունը, ինչպես նաև հարթ և էսթետիկորեն հաճելի մակերեսի ավարտը: Այնուամենայնիվ, այն ունի նաև որոշ թերություններ, ինչպիսիք են ավելի ցածր կոշտությունը և մաշվածության դիմադրությունը: FRP արտադրանքի որակը կարող է զգալիորեն տարբերվել՝ պայմանավորված այնպիսի գործոններով, ինչպիսիք են հումքի որակը, աշխատողների հմտությունը, արտադրության պայմանները և շրջակա միջավայրի գործոնները:
Պողպատե և փայտե նավակների համեմատ՝ FRP նավակները պահանջում են ավելի քիչ սպասարկում՝ հենց FRP-ի գերազանց հատկությունների շնորհիվ: Այնուամենայնիվ, ինչպես բոլոր նյութերը, FRP-ն կարող է ծերանալ, չնայած ծերացման գործընթացը համեմատաբար դանդաղ է ընթանում: Նույնիսկ նավակի մակերևույթի վրա գելկոատ խեժի պաշտպանիչ ծածկույթի դեպքում, որը կազմում է ընդամենը 0,3-0,5 միլիմետր հաստությամբ պաշտպանիչ շերտ, մակերեսը դեռևս կարող է վնասվել և նոսրանալ կանոնավոր շփման և շրջակա միջավայրի էրոզիայի պատճառով: Հետևաբար, նվազագույն սպասարկումը չի նշանակում ոչ սպասարկում, և պատշաճ սպասարկումը կարող է ոչ միայն պահպանել նավակի գրավիչ տեսքը, այլև երկարացնել նրա կյանքի տևողությունը:
Ի լրումն մեքենաների և սարքավորումների սովորական սպասարկման, այստեղ կան մի քանի հիմնական կետեր FRP նավակների պահպանման և պահպանման համար.
Խուսափեք սուր կամ կոշտ առարկաների հետ շփումից: FRP կորպուսները կարող են քերծվել կամ վնասվել, երբ շփվում են ափին գտնվող ժայռերի, բետոնե կոնստրուկցիաների կամ մետաղական բաղադրիչների հետ: Պետք է ձեռնարկվեն պաշտպանիչ միջոցներ, ինչպիսիք են հարվածներին դիմացկուն և մաշվածության դիմացկուն մետաղական և ռետինե պաշտպանիչ սարքերի տեղադրումը այն վայրերում, որոնք հաճախ ենթարկվում են շփման, ինչպիսիք են աղեղը, նավամատույցի մոտ և կողքերի երկայնքով: Մաշվածության դիմացկուն ռետինե կամ պլաստիկ փափուկ նյութեր կարող են տեղադրվել նաև տախտակամածի վրա:
Անմիջապես վերանորոգեք վնասը: Պարբերաբար ստուգեք նավակի կորպուսը խեժի կլեպի, խորը քերծվածքների կամ բաց մանրաթելերի նշանների համար: Ցանկացած վնաս պետք է անհապաղ վերականգնվի, քանի որ ջրի ներթափանցումը կարող է արագացնել նավակի կառուցվածքի վատթարացումը:
Երբ այն չի օգտագործվում, հատկապես ձմռան ամիսներին, նավը պահեք ափին: FRP-ն ունի ջրի կլանման որոշ հատկություններ, և ջուրը կարող է աստիճանաբար ներթափանցել ինտերիեր միկրոալիքների միջոցով ապակեպլաստե և խեժի միջերեսով: Ձմռանը ջրի ներթափանցումը կարող է վատթարանալ, քանի որ ջուրը կարող է սառչել՝ ընդլայնելով ջրի ներթափանցման ուղիները: Հետևաբար, ձմռան ամիսներին կամ երբ նավը չի օգտագործվում, այն պետք է պահվի ափին, որպեսզի ներթափանցած ջուրը գոլորշիանա՝ աստիճանաբար վերականգնելով նավակի ամրությունը: Այս պրակտիկան կարող է երկարացնել նավակի կյանքի տևողությունը: Նավը ափին պահելիս նախ այն պետք է մաքրվի, տեղադրվի համապատասխան հենարանների վրա և իդեալականորեն պահվի ներսում: Եթե դրսում պահվում է, այն պետք է ծածկվի բրեզենտով և լավ օդափոխվի՝ խոնավության կուտակումը կանխելու համար:
Պահպանման այս պրակտիկան կարող է օգնել ապահովելու երկարակեցությունը ևFRP նավակների կատարումը:
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-16-2023
