Մանրաթելային գորգը, որը կարևոր բաղադրիչ է Fiber Reinforced Plastics-ի (FRP) ոլորտում, լայն կիրառություն է գտնում տարբեր ոլորտներում: Այս բազմակողմանի գորգերը հիմնականում օգտագործվում են այնպիսի գործընթացներում, ինչպիսիք են ձեռքի տեղադրումը, թելերի փաթաթումը և ձուլումը` բացառիկ արտադրանքների զանգված ստեղծելու համար: Կտրված թելերով գորգերի կիրառությունները ընդգրկում են լայն սպեկտր՝ ընդգրկելով վահանակների, տանկերի, նավակների, ավտոմոբիլային մասերի, հովացման աշտարակների, խողովակների և շատ ավելին արտադրություն:
Քաշը | Տարածքի քաշը (%) | Խոնավության պարունակությունը (%) | Չափի բովանդակություն (%) | Ճեղքման ուժ (N) | Լայնություն (մմ) | |
Մեթոդ | ISO3374 | ISO3344 | ISO 1887 | ISO3342 | ISO 3374 | |
Փոշի | Էմուլսիա | |||||
EMC100 | 100±10 | ≤0,20 | 5.2-12.0 | 5.2-12.0 | ≥80 | 100 մմ-3600 մմ |
EMC150 | 150±10 | ≤0,20 | 4.3-10.0 | 4.3-10.0 | ≥100 | 100 մմ-3600 մմ |
EMC225 | 225±10 | ≤0,20 | 3.0-5.3 | 3.0-5.3 | ≥100 | 100 մմ-3600 մմ |
EMC300 | 300±10 | ≤0,20 | 2.1-3.8 | 2.2-3.8 | ≥120 | 100 մմ-3600 մմ |
EMC450 | 450±10 | ≤0,20 | 2.1-3.8 | 2.2-3.8 | ≥120 | 100 մմ-3600 մմ |
EMC600 | 600±10 | ≤0,20 | 2.1-3.8 | 2.2-3.8 | ≥150 | 100 մմ-3600 մմ |
EMC900 | 900±10 | ≤0,20 | 2.1-3.8 | 2.2-3.8 | ≥180 | 100 մմ-3600 մմ |
1. Պատահականորեն ցրված և գերազանց մեխանիկական հատկություններ:
2. Գերազանց համատեղելիություն խեժի հետ, մաքրող մակերես, լավ խստություն
3. Գերազանց ջեռուցման դիմադրություն:
4. Ավելի արագ և լավ թրջվելու արագություն
5. Հեշտությամբ լցնում է բորբոսը և հաստատում բարդ ձևերը
Եթե այլ բան նախատեսված չէ, ապակեպլաստե արտադրանքը պետք է պահվի չոր, զով և խոնավությունից պաշտպանված տարածքում: Սենյակի ջերմաստիճանը և խոնավությունը միշտ պետք է պահպանվեն համապատասխանաբար 15°C – 35°C, 35% – 65%: Լավագույնս օգտագործվում է արտադրության օրվանից հետո 12 ամսվա ընթացքում: Ապակեպլաստե արտադրանքները պետք է մնան իրենց սկզբնական փաթեթավորման մեջ մինչև օգտագործելը:
Յուրաքանչյուր ռուլետ փաթաթված է պլաստիկ թաղանթով, այնուհետև փաթեթավորվում է ստվարաթղթե տուփի մեջ: Գլանափաթեթները դրվում են հորիզոնական կամ ուղղահայաց ծղոտե ներքնակների վրա:
Բոլոր ծղոտե ներքնակները ձգվում են փաթաթված և ամրացված՝ տրանսպորտի ընթացքում կայունությունը պահպանելու համար: